Leiden neemt geen genoegen met het Leiderdorpse ‘nee’ tegen de Ringweg Oost. Zij wil, door de hulp van de provincie in te schakelen, ervoor zorgen dat de ringweg er alsnog komt. Intussen is het niet zozeer meer de vraag of dit gaat lukken, maar hoe. Leidenlokaal zet de mogelijkheden op een rijtje.
Bron: Gemeente Leiden
1. Praten
De inhoud van de brief die de gemeente Leiden naar de provincie Zuid-Holland zal sturen is nog niet vastgesteld. Het is zeer waarschijnlijk dat de provincie in eerste instantie zal proberen te bemiddelen. Zo is het ook bij de RijnGouwelijn gegaan. Na het afwijzende referendum in Leiden besloot de provincie dat de regionale belangen voorrang kregen. In overleg met de gemeenteraad van Leiden is toen voor een ander tracé gekozen. De provincie hoefde de gemeente uiteindelijk niet te dwingen.
Of het met de Ringweg Oost ook zo zal gaan hangt onder meer af van de uitslag van de gemeenteraadsverkiezingen. Als de plannen worden aangepast is het mogelijk dat de VVD in Leiderdorp nog over de streep getrokken wordt. Ook PvdA en CDA zijn in principe voor de Ringweg Oost. Zij stemden in januari tegen omdat ze het met de details van het voorstel niet eens waren.
2. Provincie
Sinds enkele jaren heeft de provincie de mogelijkheid een project in gang te zetten, ook als een gemeente het niet wil. De provincie kan daarvoor kiezen als het project belangrijk is voor de hele regio en niet alleen voor die ene gemeente. De provincie neemt de regie van het project dan over. Dat is een procedure die langere tijd in beslag zou nemen.
Volgens Hans Engels, bijzonder hoogleraar gemeenterecht, zal dat in de toekomst vaker voorkomen. “Voor invoering van de nieuwe Wet Ruimtelijke Ordening hadden provincies dat recht ook al, maar dat gebruikten ze niet. Bijvoorbeeld om de relaties met de gemeenten niet te schaden. Maar nu is er, naast de grotere bevoegdheden, ook de politieke wil om in te grijpen. Sommige regio’s hebben te maken met ernstige verrommeling, omdat elke gemeente doet wat hij wil. Dat is rond Leiden ook het geval. De provincies zien nu dat ze dat kunnen voorkomen door meer toezicht op de gemeenten te houden.”
3. Schuiven of annexeren
De Ringweg Oost zou voor een groter gedeelte in Leiden kunnen worden aangelegd. Dat kan op twee manieren. De weg zou in twee richtingen over de sumatrastraat kunnen lopen. Dan hoeft hij nog maar een klein stukje door Leiderdorp. D66 stelt voor om die optie nog een keer te bekijken. Deze partij zit nu niet in de gemeenteraad in Leiderdorp maar doet wel mee aan de verkiezingen. Lijsttrekker Ed Grootaerts: “De sumatrastraat is een goed alternatief. De gemeente Leiden heeft dat nu onmogelijk gemaakt, en een rare variant door Leiderdorp bedacht. Dat lijkt me niet goed.”
Annexatie is de tweede mogelijkheid om de weg in Leiden aan te leggen. Dat is een optie die genoemd werd in de brief die 28 januari in de gemeenteraad van Leiden besproken werd. De grens van Leiden zou dan opgeschoven worden tot in Leiderdorp. De Ringweg Oost zou dan volledig op Leids grondgebied worden aangelegd. De woordvoerder van de provincie Zuid-Holland laat weten dat grenscorrecties niet ongewoon zijn. Ze komen ongeveer twee keer per jaar voor. Meestal regelen gemeenten dat onderling.
Als dat niet lukt, kan de provincie een wettelijke procedure starten. Dat komt minder vaak voor. De gemeenteraad heeft nog niet ingestemd met de brief van het college van burgemeester en wethouders. Het college moet die nu aanpassen. Het is nog niet duidelijk of de annexatie van Leiderdorps grondgebied in de nieuwe brief zal staan.
