Het heeft een flinke politieke rel opgeleverd, maar de kogel is door de kerk: de parkeergarage op het Morspoortterrein komt er. De commotie concentreert zich op dit moment op GroenLinks-wethouder John Steegh, die is opgestapt om de kwestie. Maar wat voor implicaties heeft dit verhaal voor de Morsweg en omstreken? De visies van voormalige coalitiepartners PvdA en GroenLinks lopen flink uiteen. De één is een ‘jokkebrok’, de ander ‘leeft buiten de realiteit’.
Henny Keereweer, fractievoorzitter van de PvdA, trekt desgevraagd meteen hard van leer: GroenLinks-fractievoorzitter Pieter Kos “loopt te jokken in het Leidsch Dagblad”. Kos stelde woensdag in die krant dat het college geen handreiking doet naar de bewoners van de Transvaalbuurt, waarin de garage zou komen. Onzin, zo vindt Keereweer: “Het college onderzoekt verschillende mogelijkheden om de wijk leefbaarder te maken, waaronder ook plannen die de wijkvereniging heeft aangedragen.”
Ook het idee dat de bouw van de garage de milieusituatie in de wijk zou verslechteren, noemt Keereweer een ‘broodje aap-verhaal’. “Er staat in de bestemmingsplannen duidelijk dat dat absoluut niet het geval is. Die stukken komen nota bene van oud-wethouder Steegh zelf.”
Volgens Kos zelf stellen Keereweer en het college de zaken verkeerd voor. “De Morsweg is het meest onleefbare, vervuilde deel van Leiden. Dan is het niet genoeg om te zeggen dat de situatie ‘niet verslechtert’. Die situatie moet beter, en voor ons betekent dat concreet: minder auto’s op de Morsweg. Als Keereweer denkt dat dat mogelijk is met het huidige plan, leeft hij buiten de realiteit.” Kos wil onder meer al het vrachtverkeer verbieden over de Morsweg te rijden, en is een voorstander van eenrichtingsverkeer.
Keereweer: “Het is flauw om nu weer met eenrichtingsverkeer als mogelijke oplossing op de proppen te komen. Die optie is al eerder onderzocht, en bleek niet werkbaar.”
Overigens duurt het nog wel even voor dat de garage er staat. De aanbestedingsprocedure van het bouwproject begint deze dagen. Met de bouw kan dan ook niet worden begonnen voor de gemeenteraadsverkiezingen in maart. Daarmee zou dit conflict door kunnen werken in de vorming van een nieuwe coalitie. Kunnen Groenlinks en de PvdA dan nog wel door één deur?
“Ik werk nog steeds graag samen met GroenLinks, en ik verwacht niet dat dit punt terugkomt in de onderhandelingen. Ik zou het erg kinderachtig vinden als GroenLinks en D66 zouden proberen het plan terug te draaien”, aldus Keereweer. Zijn collega Kos: “Ik ben geen wraakzuchtig mens en zou best met de PvdA rond de tafel willen. De parkeergarage is nu een voldongen feit en staat wat ons betreft los van de leefbaarheid van Transvaal. Maar dat laatste is wat ons betreft een hard punt, dat zeker in de onderhandelingen terug zal komen.”
